Preko 10 godina iskustva u remapiranju
automobila.
Turbo dizel i turbo benzin, proizvedenih od 2000 do
2022.
O nama!
Radimo od 2013 pa do danas, preko 10 godina iskustva.
Radno iskustvo
Dugogodišnje iskustvo u remapiranju turbo auta (turbo dizel i turbo benzin).
Naše lokacije
Osim kod nas lično u BiH remap se može odraditi u Hrvatskoj (Rijeka).
Samo kod nas
Samo zadovoljna mušterija plaća remap.
Stavili ste veći turbo, jače dizne, jače senzore ?
Custom remap radimo samo na turbo-dizel vozilima. Cijene custom
remapa se kreću od 300 KM pa zavisno od vrste i
broja modifikacija, zavisno i od vozila na kojem se radi.
Samo zadovoljna mušterija na kraju plaća remap.
Ako auto iz
nekog auta ne bude išlo kako treba, objasniće vam se problem koji
morate riješit, plaćate samo cijenu urađene dijagnostike u vožnji.
Usluge dijagnosticiranja kvara i dijagnostike u vožnji
Danas je teško ustanoviti kvar na vozilima bez dijagnostike, a isto tako samo posjedovanje najboljeg dijagnostičkog uređaja vam ne garantuje pronalazak problema. Svi saradnici i ja radimo dijagnostiku u vožnji, jer je to jedini način da se za neke kvarove utvrdi tačan uzrok, a i da se vozilo prije remapa pregleda u realnim uslovima vožnje, da li ima stvarno neke probleme koji bi mogli poslije izazvat kvar. Usluga dijagnostike i dijagnostike u vožnji od 20-30 KM.
Usluga softverskog gašenja dizelskog filtera čestica
Vremenom se na autima DPF filter začepi, od načina vožnje, uslova u
kojim se vozi itd. Zamjena tj. postavljanje novog DPF filtera košta
1000 Eura i više, zavisno od vozila, tako da se bolje isplati
mehanički ga izvaditi i onda završiti softverski dio posla.
Da bi se DPF softverski ugasio, potrebno ga je prvo mehanički
skinuti sa auta. Cijene gašenja DPF/FAP filtera se kreću od
80-300 KM
zavisno od vozila na kojem se gasi !